“黑车”司机在自动扶梯口揽客。

　　我市道路运输管理部门长期在“三站一场”打击的违规揽客行为，现已渗透至地铁站内。近日，有市民向天津日报热线23602777反映，在地铁3号线华北集团站，每天均有数名揽客人员进入站厅，在下行扶梯口高声招揽前往宝坻的乘客。此类行为不仅扰乱车站秩序，也对乘客出行安全构成潜在影响。

　　市民反映：

　　站内揽客乱象持续

　　“他们过了安检，直接在站内通道里围堵乘客。”提起地铁3号线华北集团站的乱象，市民李先生既气愤又担忧。由于京津新城建有宝坻大学城，大量学生在此换乘，学生们成了“黑车”司机的重点目标。“这些学生一下扶梯就被好几个人围住，很容易被‘马上就走’‘公交没点儿’之类的话术骗走。”

　　更令李先生困惑的是，这一乱象已存在一段时间，却始终未见有效管控。“其他站点的‘黑车’司机都只在站外活动，这儿的人却能直接进到站内，在安检口附近公然吆喝，竟然没人管。”

　　现场直击：

　　“黑车”司机站内揽客 无人干预

　　2025年12月26日14时许，华北集团站A1口外的非机动车道上，斜停着十余辆私家车，部分车内仅有一两位乘客，却不见驾驶员，疑似在等候。

　　记者刚通过安检进入站内，便听到响亮的吆喝声：“宝坻，150路、160路……”循声望去，在左侧下行自动扶梯口，四五名男子守在那里，冲着扶梯上的乘客高喊：“宝坻，走吗？150路、160路，上车就走！”这些男子常在站内外来回走动，列车进站前，他们在站门口观望，估算时间差不多时，便返回站内守在下行扶梯口揽客。

　　一位身穿棉服、拖着行李箱的女孩出现在扶梯上，几名男子一拥而上，拦住女孩：“同学，去宝坻吗？”见女孩点头，其中一名中年男子一把接过行李箱拉杆，“这边走。”女孩被带着往前挪了两步，才想起问价。“30元。”男子脚步未停。“公交不是15元吗？”女孩一边说一边打开手机想查询公交信息，中年男子马上回答：“公交？那得等到下午5点！天这么冷，我车就在门口，开着暖风。你是回学校吧？天色晚了不安全。”话音未落，他已拉着箱子转向A1口，女孩小跑跟上。从拦下到带离，整个过程不到1分钟。

　　记者发现，在自动扶梯对面的墙上贴有公交标识，提示从A2口出站可乘坐前往宝坻的150路、160路公交车，地面也有左转通往公交站的简略指示。记者从A2口出站，进入一处公交场站，揽客人员口中的150路、160路公交车正停靠候客。现场可见，车内尚有空座，发车间隔约为20分钟，票价为15元。

　　这些“黑车”司机频繁进出地铁站，在距离安检口仅几步之遥的位置高声揽客，却未见有效管理。记者随即前往位于二楼的地铁服务台反映情况，值班人员听闻站内有公开的揽客行为后略显诧异：“没人管吗？”他随后表示，“近期一直有人在管，我不清楚当前状况”，并承诺会立即联系处理。然而直到记者离开，扶梯口的吆喝声并未停止。其间，一名揽客者甚至主动上前询问记者：“去宝坻吗？加个微信，以后用车随时联系。”

　　调查分析：

　　多重因素催生乱象

　　华北集团站为三层结构，三楼为站台层，二楼为换乘层，一楼设有安检区。乘客出站后需乘自动扶梯下行至一楼，右转可出A1口，左转则可直达A2口——门外即为开往宝坻的150路、160路公交站。这一布局使得揽客人员仅需通过安检，无需购票进站，即可长期停留在扶梯出口处肆意揽客。尽管扶梯上方设有公交场站及线路提示牌，但标识易被忽略，地面仅标注“公交站”三字，站外广播也难以覆盖站内。信息衔接的断点，恰好被揽客者利用。

　　“其他站的‘黑车’司机多在站外揽客，这里却能在站内‘守株待兔’。”经常在此乘车的刘先生表示，不少初次到来的乘客一下扶梯便陷入包围，很容易被误导。

　　部门回复：

　　联合多部门进行治理

　　记者将站内乱象反映至北辰区交通运输综合行政执法支队。工作人员回应，该情况他们已掌握，并多次开展治理和处罚。在华北集团站内揽客的人大多属于无证经营的“黑车”司机，执法需要多部门协同形成合力。具体而言，站内吆喝揽客属于治安问题，由天津市公安局公共交通治安分局负责；地铁站内交通运输执法由天津市交通运输综合行政执法总队负责；站外执法则归属该支队。

　　此前，三方已建立联合执法机制并多次行动，但执法人员无法全天候值守。“这个问题我们一直在推进解决。”工作人员坦言，从道路运输执法角度，取证过程较为复杂，需对乘客做笔录并核查付款记录，但乘客往往配合度不高。目前，三方商议的解决方案是依托站内监控摄录证据，从扰乱公共秩序的角度对“黑车”司机进行处理。

　　记者手记：

　　别让秩序在“习以为常”中失守

　　在华北集团站观察的时间里，最令人印象深刻的不是揽客者的吆喝，而是那种“公开的秘密”氛围——所有人都知道他们在干什么，所有人都能看到，但所有人都仿佛默许了这种状态的存在。“黑车”司机利用管辖边界“打游击”，暴露出跨部门协同机制在常态化、精细化上的不足。执法难以全天候覆盖，而乱象却每日上演，这其中的落差，就是“习以为常”得以滋生的土壤。城市的温度与治理的精度，恰恰在于能否正视并解决这些人们“习以为常”的困扰，让每一个走出地铁站的乘客，都能在清晰、安全、有序的环境中，走向自己的目的地。（记者 韩爱青 文/摄）